Subaru: проблемы Холостого Хода - Энциклопедия японских машин - на Дром
- На автомобилях Subaru ( двигатель EJ20 и его модификациине часто, но иногда могут возникнуть проблемы с устойчивостью холостого хода.
- Хорошо еще, если об этом «сообщит» лампочка CHECK : при проведении самодигностики она «выдаст» код неисправности №24 : «Idle Air control solenoid valve – open or short».
- Но бывает и такое, что кода неисправности нет, а проблемы – есть:
- Тут самое время обратить внимание на «клапан холостого хода», который располагается неподалеку от дроссельной заслонки и имеет такую «примету» - выдавленные на корпусе буквы ABC
- Схема цепей ( управление) данного клапана приведена ниже:
- сопротивление каждой из обмоток = 10.0 – 12.0 Ом Однако управление этим клапаном реализовано достаточно интересно: «управление при помощи ШИМ» ( широтно-импульсной модуляции), что можно хорошо расмотреть на
- следующем рисунке:
- Здесь мы и видим «управление при помощи ШИМ», то есть, те сигналы с компютера, при помощи которых управляется Idle Air control valve.
- Частота сигналов около 250 Гц ( плюс-минус 5 Гц : автомобильный мультиметр показал 246 Гц, а компютер высчитал с монитора 252 Гц).
- Изменяя скважность сигналов, компютер очень точно регулирует ( дозирует) дополнительный воздух, который поступает во впускной коллектор.
- Возможные неисправности:
- Если на панели приборов загорелась лампочка «показала» код неисправности этого клапана, то первым делом, конечно, не мешало бы проверить сопротивление обмоток клапана и исправностьвсех его цепей вплоть до компютера.
- Если же CHECK не горит, то тут уже надо снимать полностью сам клапан и, как выражается Федор РЯЗАНОВ : « Чистить черное до зеленого», то есть, отмывать (чистить, скрести и так далее) заслонку до естественного зеленого цвета.
- В большинстве случаев это помогает полностью.
- Кроме того>, следует помнить, что этот клапан управляется на основании сигналов THW, то есть датчика положения дроссельной заслонки и датчика температуры двигателя. Неправильная регулировка TPS, выход из строя THW могут привнести в работу IACV неприятные корректировки в худшую сторону .
- Схема цепей ( управление) данного клапана приведена ниже:
Владимир КУЧЕР, город Южно-Сахалинск
http://www.efisakh.ru
- Перепечатка разрешается только с разрешения автора и при условии размещения ссылки на источник
Комментарии
спасибо огромное,сам во дворе снял и почистил клапан и помогло,а то голова уже второй день болела из-за неправильной работы двигателя.уже хотел на СТО загонять
89
3
Ответить
Надо тоже почистить!
Эта-же хрень!
Эта-же хрень!
30
4
Ответить
При заводе - глохнет...все промыл толку нет.Subaru 2001/impreza/двс-ej15....Посов еиуйте спецов в Челябинске.
119
22
Ответить
Господа., помогите.. Как произвести диагностику, чтобы коды ошибок лампочка выдала? Не могу понять, что то не с машиной.. весь инет перерыл, попадается одна и таже статья, но нет у меня там таких разьемов. Форестер 2007 2.0 автомат.
88
16
Ответить
а мне не EJ18 не помогло ни чистка дроссельной заслонки ни клапана ХХ... так же не помогла и замена оных предметов на новые(((( и где искать проблему???
191
18
Ответить
легаси 2001года, на холостых глохнет, обороты плавают 1700-300. что делать?
209
18
Ответить
Пршу помочь разобраться с Субару Легаси 1995г, двигатель EJ20. Заводиться без проблем, но когда начинаешь движение минуты через 2-3 движения при 2000-2200 об/мин, движок начинает трясти ( будто троит) скрорость падает, загорается значок Перегрев катализатора. Вся эта фигня длиться минуты 2-3 потом значок гаснет и автомобил как будто другой. Но чаще всего стоит чуть поездить на повышенных оборотах как всё повторяется за исключением загорания значка на панели. Свечи, провода , катушку, MAF, коммутатор, переставлял с аналогичной машины не помогло. Давление топлив после топ.фильтра 2, при повыш. оборотах 2,2. Ламбда первая шагает по осцилографу как живая, второй лямбда зонд немного подвисает и регулирует в небольших пределах 0,2-0,7 В. У нас его не достать. неужели все дело в нём.
209
18
Ответить
Может кто встречался с такой проблемой: заводися нормально, везет тоже не плохо но до тех пор пока не прогреется до нормальной температуры(стрелка поскркдине шкалы), после чего загорается лампочка Check Engine и машина перестает ехать выливаешь бутылку холодной води на клапан холостого хода лампа тут же гаснет и машина снова рвет. Legacy 1997 EJ25 DOCH. Подскажите кто что знает.
332
35
Ответить
Подскажите мне пожалуйста у меня Аутбек 3.0 2001г. проблема заключается в том что у меня плавают обороты и машина глохнет. Скажу сразу что катаюсь на 96 бензине датчик холостого хода был заменен (на оригинал заказывал из армерики) все работы по чистке воздушной системы были проведены. Компьютер показывает что смесь обеденная если дословно то код ошибки 0171(топливный баланс) №1 (RH) обедненная топливно -воздушная смесь
143
19
Ответить
Подскажите пожалуйста.Impreza 1997, V=1,6.коробка автомат. Основном начинается эта проблема в начале зимы при резких перепадах температуры. Заводится нормально, но сразу на больших оборотах,и не сбрасывает, особенно если с пульта. После того как нагреется начинают обороты плавать мин около 400, макс 2500. Бывает, что при движении приходится давить на тормоз, так как начинает сама разгоняться. Такое случалось 3 раза, чек загорается не всегда. После промывки дросельной заслонки все нормально, до начала следующей зимы.
89
14
Ответить
аут 2005гв горит чекэнджин.круиз-контроль.курсо вая устойчивость. что это может быть
80
11
Ответить
Автомобиль Субару Легаси 1997, двигатель EJ-20TT, заводится бес проблем, даёш полный газ и через секунд 7-10 двигатель сбрасывает обороты до4-х тысяч и как ни старайся больше 4-х не подымет,и что стрелка датчика на турбину бьётся от +0.5 до -0.5, и загорается ЧЕК ЭНДЖИН! в ЧЁМ ПРОБЛЕМА?))
125
14
Ответить
скажите пожайлуста у меня движок был eg20g я поставил 205 как можно сделать проводку на дадчик холостого хода нехватает одного провода
64
12
Ответить
помогите пожалуйста кто может. горят одновременно курсовая чек и круиз что делать из-за чего может быть проблема как от ние избавиться и как узнать код ошибки
70
11
Ответить
у меня субару легаси 1997 года подскажите пожалуйста что за проблема, на 1500 оборотах машина дергается какбудто топлива нехватает!
148
16
Ответить
помогмте пожалуйста кто может. на ходу загорается Чек Энджит и машина начинает дерготься. обороты подымаются до 3000 тысячь и падают до 2500. в чем проблема?
75
9
Ответить
где находится датчик температуры двигателя? Это не датчик ож? Как его проверить?
Subaru говорит хозяину:
Дай денег,
Дай ещё,
Ещё....
Теперь смотри что я умею!!!!
Дай денег,
Дай ещё,
Ещё....
Теперь смотри что я умею!!!!
70
14
Ответить
субару форестер плохо едит с места до 3-х тысяч провал какой-то?что может быть?
111
9
Ответить
cedric py30:
субару форестер плохо едит с места до 3-х тысяч провал какой-то?что может быть?форь 97г
31
5
Ответить
Ребята, подскажите. что это может быть - Субару Форестер заводится нормально, ведёт себя спокойно при нажатии на педаль тормоза загорается лампочка "CHECK" и так же в неподвижном положении моргает. Никаких стуков и побочных шумов нет, не дёргает, не глохнет. Вчера помыла двигатель, могло ли это повлиять? вот блин головняк с неба свалился....пожалуйста, помогите!!!!!!
44
6
Ответить
ЕЕЕЕ!!!:))) Ребята, просто водичка попала в фишки), продули и всё ОК:)!!!!!!
5
5
Ответить
где находиться датчик температуры и влияет он на запуск зимой
69
9
Ответить
расим.оомск:
легаси 2001года, на холостых глохнет, обороты плавают 1700-300. что делать?
26
6
Ответить
миха:
а мне не EJ18 не помогло ни чистка дроссельной заслонки ни клапана ХХ... так же не помогла и замена оных предметов на новые(((( и где искать проблему???
Gr-1:
Господа., помогите.. Как произвести диагностику, чтобы коды ошибок лампочка выдала? Не могу понять, что то не с машиной.. весь инет перерыл, попадается одна и таже статья, но нет у меня там таких разьемов. Форестер 2007 2.0 автомат.
15
4
Ответить
Добрый день.у меня проблема такая на холодную заводишь плавают обороты или иногда глохнет,дросель чистил датчик чистил чек не горит в чем может быть причина.заранее благодарен.
126
18
Ответить
Здраствуйте, ребята помогите у кого легаси с двс ej20, если не трудно сфотойте двигатель а точнее расположение вакуумной системы около первой и второй турбиной, как и куда идут шланги, еще может кто знает в каких шлангах стоят жиклеры и какой внутренний диаметр у них?
27
2
Ответить
Помогите субару легаси 204 мотор.обороты сошли сума до 2х тыс и сразу на 1тыс троит трясет плохо тянет..?
37
6
Ответить
Здравствуйте помогите советом приобрел недавно машину Субару легаси bg5 горит чек утром машина плохо заводится обороты плавают и иногда глохнет сегодня считал ошибки выдал только одну 62 датчик температуры смеси или неисправность в ее цепи где искать этот датчик и вообще возможные причины этой неисправности ДВС ej20h twinturbo
16
2
Ответить
расим.оомск
легаси 2001года, на холостых глохнет, обороты плавают 1700-300. что делать?
Скорее всего у тебя навернулся
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА.
2
Ответить
Subaru Pleo, большие обороты двс , загорается чек?
2
1
Ответить
Ilya R13
Красноярск
Сообщений: 30
Может кто встречался с такой проблемой: заводится нормально, везет тоже не плохо, но до тех пор пока не прогреется до нормальной температуры(стрелка посредине шкалы), после чего загорается лампочка Check Engine и машина перестает ехать, выливаешь бутылку холодной воды
на клапан холостого хода лампа тут же гаснет и машина снова рвет.
Красноярск
Сообщений: 30
Может кто встречался с такой проблемой: заводится нормально, везет тоже не плохо, но до тех пор пока не прогреется до нормальной температуры(стрелка посредине шкалы), после чего загорается лампочка Check Engine и машина перестает ехать, выливаешь бутылку холодной воды
на клапан холостого хода лампа тут же гаснет и машина снова рвет.
1
Ответить
Может кто встречался с такой проблемой: заводится нормально, везет тоже не плохо, но до тех пор пока не прогреется до нормальной температуры(стрелка посредине шкалы), после чего загорается лампочка Check Engine и машина перестает ехать, выливаешь бутылку холодной воды
на клапан холостого хода лампа тут же гаснет и машина снова рвет.
на клапан холостого хода лампа тут же гаснет и машина снова рвет.
8
2
Ответить
cedric py30
cedric py30:
субару форестер плохо едит с места до 3-х тысяч провал какой-то?что может быть?форь 97г
Проверь ГРМ
Ответить
всем привет,нужна помощь,субару бг5 1997и год ej20h спец лимитид,твин 260 ло-ей,ехал домой резко затроила стали падать обороты,движок начало калбасить,загорелся чек,на эвокуаторе довез до дома,посмотрел ошибки.31,32,заменил лямду и датчик дросельной заслонки,попутно свечи.завел,все тип топ,отьездил день,с утра завелась без проблем прогрел,стал трогаться обороты падают до 300 глохнет,опять под руль,ошибка 24,12 и 66, в чем трабл не могу понять шланги проверил все норм,,датчик воздушного клапана работает,сам клапан почистил
7
2
Ответить
Ilya R13
Может кто встречался с такой проблемой: заводися нормально, везет тоже не плохо но до тех пор пока не прогреется до нормальной температуры(стрелка поскркдине шкалы), после чего загорается лампочка Check...
Разобрался?
Ответить
Дитрий
При заводе - глохнет...все промыл толку нет.Subaru 2001/impreza/двс-ej15....Посов еиуйте спецов в Челябинске.
Здравствуйте,и что в итоге какая причина?
2
Ответить
Дитрий
При заводе - глохнет...все промыл толку нет.Subaru 2001/impreza/двс-ej15....Посов еиуйте спецов в Челябинске.
У меня такая же машина и проблема 😒
2
1
Ответить
Дитрий
При заводе - глохнет...все промыл толку нет.Subaru 2001/impreza/двс-ej15....Посов еиуйте спецов в Челябинске.
Маф или мап нужно смотреть
Ответить
Оставить комментарий
