Рабочий цилиндр сцепления - Энциклопедия японских машин - на Дром
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на поверхности автомобиля, она может повредить краску, в случае попадания жидкости на краску немедленно смойте ее водой. Вымойте все детали тормозной жидкостью и дайте высохнуть, продуйте все каналы сжатым воздухом.Перед сборкой проверьте , что все деталь не содержат пыли и посторонних частиц. Всегда заменяйте детали новыми, если это требуется по техническим условиям. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не смогут загрязнить тормозную жидкость. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть не совместимы. Не используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость DOT 3 или 4.
Снятие/установка
Предупреждение:
При попадании тормозной жидкости на автомобиль, немедленно промойте поверхность водой. При отсоединении шлангов немедленно затыкайте их концы пробками.
1. Отсоедините трубку гидропривода сцепления от рабочего цилиндра.
2. Отделите рабочий цилиндр от корпуса сцепления.
3. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.
Примечание: убедитесь, что чехол установлен на рабочий цилиндр.
4. Прокачайте гидропривод сцепления.
Подсоедините шланг одним концом к винту прокачки, а другой конец опустите в емкость с тормозной жидкостью. Заполните бачок главного цилиндра сцепления тормозной жидкостью, затем медленно нажимайте и отпускайте педаль сцепления до тех пор, пока пузырьки воздуха перестанут появляться. Дозаправьте тормозную жидкость. Используйте тормозную жидкость DOT 3 или 4. Проверьте отсутствие утечек и работу гидропривода сцепления.
- Перепечатка разрешается только с разрешения автора и при условии размещения ссылки на источник
Оставить комментарий
